Aero Winglet baru Yamaha M1 MotoGP

advertisement

spesifikasiharga.net – sobat skealian pasca dilarangnya winglet pada ajang motoGP tahun 2017 ini semua pabrikan yang ikut berlaga dalam ajang balap motoGP memutar otak untuk mendesain fairing dan front cowl yang memiliki fungsi yang mirip dengan winglet.

Nah dalam sesi privat tes yang dilangsungkan yamaha di sirkuit brno, Yamaha M1yang di tunggangi maverick vinales dan valentino rossi menggunakan Aero Winglet model baru sob … jika awal musim Yamaha M1 hanya mengguankan inner winglet yang terpasang di fairing dengan 2 buah sirip didalamnya.

Pada kesempatan ini Yamaha menggunakan inner winglet baru yang menggunakan 4 bilah sirip didalamnya sob … lebih detail silahkan lihat gambar di bawah ini sob … kemungkinan semakin banyak jumlahnya semakin besar efek down forcenya sob ,,,

Inner-Winglet-Fairing Yamaha M1

Selain inner winglet yang terpasang di area faring Yamaha M1 juga sedikit mengubah body work pada area front cowl. yang pada pada bagian samping front cowl yang biasanya memiliki desain yang rounded di buat lebih memipih dan sedikit gepeng dan jika dilihat lebih detail wingket pada bagian front cowl ini sedikit mirip dengan punyanya KTM factory sob ,,, coba simak di bawah ini ,,, namun bedanya selaiain punya Yamaha M1 lebih pipih dan lebih lebar juga ada detail lubang di bagian ukungnya sob …

Front-Cowl-Yamaha-M1

Nah jika dilihat sejarahnya saat ramai-ramainya tahun 2016 lalu saat para peserta MotoGP mengguankan winglet Yamaha mungkin menjadi peserta pertama yang mengguankan winglet pada area front cowl sob … dan di ikuti oleh ducati yang akhirnya motornya kian kelihatan seram dengan winglet yang super duper banyak.

nah menurut opini ane pribadi winglet akan memiliki fungsi yang maksimal kalo terpasang di area frtont cowl sob. kenapa? karena area front cowl adalah area paling depan dari motor dan udara dari arah depan belum banyak terpengaruh turbelensi bodi sob … jadi fungsinya menjadi lebih maksimal.

jika winglet di area fairing kurang mnaksimal karena udara dari arah depan sedikit terganggu turvbelensi dari spakbor. nah monggo di koreksi sob … semoga berguna …

advertisement